乡镇快递“最后一公里”为何总在“施工”中-湖南卫视 新闻大求真

                                                                      2019年11月17日 13:05 来源:湖南卫视 新闻大求真
                                                                      编辑:网投代理

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                                                                      早在2018年6月27日﹡♂,网名为歌儿的网友曾问政湖南省株洲市茶陵县政府:从2018年5月起∟☆∟,茶陵县腰潞镇所有快递取件都必须交费1~10元♂,快递行业垄断☆∟,普通消费者无力改变♂。

                                                                      当前⊿,各大电商平台纷纷掘金下沉市场♂,农村作为下沉市场重要组成部分◇∴π,网络消费增势尤其强劲⌒。据国家邮政局消息∴,2019年1~4月⊿﹡☆,农村快递业务量同比增速超过30%♂。然而〇,部分乡村的配送体系却跟不上村民消费和发展的需求♂↑☆。国家邮政局政策法规司司长金京华曾表示﹡,全国74.9%的建制村尚未配备农村电商配送站点∟↑,乡村快递“最后一公里”仍在施工中⊿△。

                                                                      大概5、6年前?⊿∵,王东开始做乡村快递〇,在乡村只做一家快递公司的代理网点很难活下去┊,于是他加盟了“四通一达”(即申通、圆通、中通、汇通、韵达5家快递公司)♀﹡♂,每家加盟费1万元┊,此外还要向每家交5000元押金♂☆。他还花了十几万元购置了一辆大货车⊙♂。

                                                                      收or不收∟?是一场“生存战”对于部分乡镇网点来说♀☆,二次收费的背后是一场“生存战”♂↑。记者在采访中了解到π∟,近年来♀◇,湖南一些乡镇快递网点单件派送费在减少﹡,其中∴♂,湖南省永州市宁远县快递网点派送费下降了10%π◇♀,湖南省新邵县一个镇的快递网点下降了40%∟☆⊿。宁远县鲤溪镇快递网点负责人王斌(化名)表示⊿〇,最近▽∵,配送费由原来的1元/件变成了0.9元/件?∟,一次50~60件快递∵⊿∴,并不能覆盖他来回80元的油费∴♂。而他并没有进行二次收费△,“等将来快递量多了◇♂,可能就赚钱了?。”

                                                                      她所在的永发镇没有专门的快递公司∵,只有下属几个网点◇。其中⊿,申通、中通、百世汇通、京东、天猫共用一个快递网点♀,圆通、韵达使用另一个快递网点◇▽◇。一开始只有一个网点收费☆,后来两个网点都收费了♀∵〇。圆通网点负责人告诉张瑶△ππ,以前快递公司包车将快递送到网点▽∟⌒,现在他们要自掏腰包将快递拉回来↑♂∟,收1元当油费∴。

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                                                                      “不交钱就不给快递☆♀。”张瑶表示⌒∟☆,在快递网点都是一手交钱一手交货♀,这样的霸王条款不合理♀﹡□。“我们也举报过┊♂,但过一段时间又收费了∴☆。”这一问题直到今年9月才得到解决⌒⊿。

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                                                                      作为一名乡镇快递网点负责人∵∟,每天中午♀♂,湖南省邵阳市新邵县东北部某镇快递网点的王东(化名)都会开着自己4.2米长的箱式货车⊿,从镇里出发⌒,将沿途各乡村寄存点收的快递送到县城快递公司∟◇┊。随后又将新到的快递派送到各个乡镇寄存点?,然后再回到镇上?▽▽。

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                                                                      “如果配送费足够?↑,我们也不愿意做这种小人┊▽。”王东的同事说☆,从电商平台批量发出的快递☆⊿∟,快递费非常低∟⊙,经过层层分成〇⊙□,乡镇快递网点作为最后一环◇,能够分到的快递费非常低♀◇,无法覆盖配送成本?⊿▽。快递行业是一个劳动密集型的行业△□△,是用一滴滴汗水换辛苦钱⊙∵☆。有时〇∴?,遇到收件人投诉▽,还要“低三下四”地去说好话┊∵┊。“人也累π◇↑,心也累◇┊。”

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                                                                      相比之下⊙☆↑,乡村收件利润空间更大一些▽□♀。王东说〇∵?,此前⌒♂,乡村收件快递费为15元/公斤∴〇,近来调整为10~12元/公斤〇♂,收一件快递可以赚5元♀☆,但收件量屈指可数▽。一方面乡镇没有带动发展的工业♂┊,也没有电商∵♂◇。“即使家乡有人想做电商也会到外地去做☆?△,因为发件成本太高♂⊙⊙,这就是一个恶性循环”◇♂。他说π,如果做不下去了⊿〇▽,就把这个网点转出去☆。

                                                                      “我投入这么多钱♀△△,赚个基本工资都很费劲△□。”因为乡村比较分散▽⌒﹡,王东在距离村民较近的乡村集市?∴,设立了4~5个寄存点∟,村民到寄存点自取┊∴∴,每个快递交费2元◇。其中π∟┊,他抽1元提成∵△◇,除去油费♂☆△,每件有0.5元的富余♂。“现在只能依靠寄存点收钱来支撑一下△∟〇,不然早就关门了”♂。

                                                                      此外?,电商“包邮”的模糊性□,也在一定程度上加大了解决问题的难度⊿⌒♀。包邮意味着“一票到底”〇,无额外收费⊿⊙♂。然而∟,事实上快递公司大多未覆盖乡镇一级?∵□,乡镇消费者并不清楚或选择性地忽视了这个问题∴◇⊿,从县城到乡镇这一段的配送就成了空白☆,这也是二次收费的争议焦点⊿。

                                                                      而来自湖南省邵阳市新邵县寸石镇的刘先生依然面临同样的问题▽。从1年前开始┊,他每次去取件都要交2元钱☆。“快递员没通知我们♂,直接将快递放在乡村代理点☆。”

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                                                                      今年8月☆♂□,因为多地存在快递二次收费现象∵,“四通一达”被相关部门约谈后☆,部分地区的二次收费现象有所收敛⊿△,甚至停止↑π。张瑶说〇∴,从9月开始⊙,永发镇快递网点已停止了“二次收费”?。

                                                                      “双11”又要来了?π,快递行业“大考”在即⌒﹡□,快递公司已进入备战状态∴♂。10月11日△π,中通快递打响了“双11”涨价“第一枪”;4天后π,圆通快递也宣布涨价∵。快递公司提价的同时⊿,也引发了对快递行业“提质”的关注π。

                                                                      造成这一困局的原因是多维度的〇□▽。相比于城市▽,乡镇的问题不少□△,比如快递量少、派件分散、派件成本高等等♀,并且乡镇网点需要自付盈亏□♀。据北京申通快递员刘国顺介绍△,他一天能够派送150~160件〇⌒,派送费为1.8元/件⊙,主要针对一个或者几个社区集中派送⊿♀。记者在采访中发现π,乡镇的派件量和派送费远远达不到这个水准∟?□,在部分地区1天甚至就1个快递♂♂□。

                                                                      然而〇☆♀,一些快递网点在二次收费被叫停后也关门了△☆。据媒体报道♀♂π,今年8月♂,在叫停“取件费”后◇π⊙,四川省内江市资中县有8个镇快递网点申请退出♀。10月27日π,福建省南平市建瓯市相关快递公司的工作人员告诉中国青年报·中国青年网记者▽,当地部分乡镇网点仍在进行“二次收费”♂,个别快递网点停止“二次收费”后┊⊙,无法维持经营﹡,其中☆↑⊙,玉山镇快递网点已经倒闭了♂☆﹡。

                                                                      打通最后一公里∵♂□,让快递下乡进村◇⊙∵,需要政府、企业以及行业协会打出“组合拳”◇⊿。刘霞认为♂⊿,首先∵↑⊙,需要多方共同推动快递与邮政合作下乡进村∴?∴。目前π,中国邮政基本上实现了“村村通邮”∟,但村邮站利用率较低↑↑,应整合相关资源降低快递价格﹡∵◇。同时▽↑,快递企业需要肩负一定的社会责任▽,不仅要苦练内功△,还需要在积极推动快递与交通运输体系的融合发展上下功夫⊿∟。此外☆⊿,仍需出台相应的末端快递服务新政策π〇,鼓励快递服务末端创新及新业态发展〇π,并促进政策尽快落实□。(见习记者赵丽梅)

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                                                                      目前▽,在部分乡镇快递二次收费的现象依然存在⌒〇☆,单件快递收取1~10元不等∴,四川、湖南、福建等多省都存在类似现象∵。一些乡镇消费者告诉记者⊙◇,他们去取件时△,小件收费3元⊙▽∴,大件收费5元?∴?。

                                                                      行业竞争也加剧了问题∟〇。快递行业观察者小安认为⌒,今年一些快递公司相继降价▽□↑,甚至掀起了“价格战”⌒〇∴,这也在一定程度上导致了乡镇快递网点派送费的降低∴。申通、圆通、顺丰等公司公布的8月经营简报显示▽,几家公司业务量均有上涨△∟,但单票快递价格却持续下跌↑↑。

                                                                      中国快递协会发展研究室负责人刘霞指出∟,在部分地区◇,一些快递公司的快递费甚至低于成本⌒,部分环节得不到该有的派送费补偿⊙⊙⌒,这在一定程度上导致部分乡镇网点无法正常运营⌒,从而采用不当的创收方式π。

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                                                                      其中♂☆,乡镇快递频现“二次收费”是“最后一公里”的堵塞因子之一☆⊿。一个快递、两次收费△⌒,监管部门三番五次明令禁止▽,效果却差强人意◇♀∵。事实上∟,一些乡镇快递网点已是“四面楚歌”♀▽,却仍“顶风作案”∟∵〇,背后原因几何?△?如何解决好这一问题♀⌒,让村民放心消费♂♂◇,无论是对提升消费体验∴⌒☆,还是对电商把握下沉市场的增量红利都具有重要作用⊙。

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                                                                      推荐阅读:哈文发文悼念李咏

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